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山東省開展2024年新能源汽車下鄉活動(附新能源汽車下鄉車型目錄)
2024-06-17
2024年6月11日山東省工業和信息化廳等五部門發布《關于開展2024年新能源汽車下鄉活動的通知》，積極創建國家縣域充換電設施補短板試點，補齊農村地區公共充換電基礎設施短板，打造山東省農村地區充換電基礎設施“鄉鄉全覆蓋”樣板。
8月1日正式生效!《柳州市新能源汽車充電基礎設施條例》獲批通過
2024-06-12
5月30日，廣西壯族自治區人大常委會第九次會議上，《柳州市新能源汽車充電基礎設施條例》（以下簡稱《條例》）獲得批準，標志著柳州市在地方立法上的又一次突破。這不僅將促進充電網絡的完善，也將為柳州市打造新能源汽車產業高地提供有力支撐。
2024年汽車以舊換新補貼超111億元（附預算分配及申請指南）
2024-06-12
近期，財政部發布了2024年汽車以舊換新補貼政策的中央財政預撥資金預算。根據通知中的匯總表，今年汽車以舊換新的補貼總額達到了111.9775億元，這個數字包括了中央資金的64.4004億元和地方資金的47.5771億元。對于想要了解預撥資金的分配情況、補貼的具體標準以及如何申請補貼等細節問題，請查看文件原文。
工信部擬修改《電動自行車電氣安全要求》：禁用車載充電器
2024-05-31
5月30日，工業和信息化部(工信部)宣布，已經完成了《電動自行車電氣安全要求》強制性國家標準第1號修改單(征求意見稿)的編制工作，并向公眾征集意見，最引人注目的新增條款是“電動自行車用充電器不得設計、制造及使用車載形式”。這一規定意味著，未來電動自行車的車載充電器將被禁止使用，以提升電動自行車的安全性。
上海證券：關注充電運營商和充電樁產業鏈的投資機會
2024-05-30
上海證券5月30日研報指出，看好新能源汽車“以樁帶車”發展趨勢，建議關注充電運營商和充電樁產業鏈的投資機會。充電樁處于新能源汽車產業鏈的關鍵位置。在新能源汽車產業鏈中，上游主要為原材料和零部件，中游主要為整車制造，其中包括乘用車、專用車、商用車;下游為充電服務和后市場服務，充電樁關系到新能源動力電車的續航問題。
交通運輸部：公路沿線充電樁已達2.36萬個
2024-05-29
據央視新聞報道，交通運輸部近日宣布，將進一步推動公路沿線充電基礎設施建設，以緩解節假日期間服務區充電排隊的問題。交通運輸部公路局副局長郭勝在介紹中提到，目前全國公路沿線已累計建成充電樁2.36萬個。這一數字的增長，標志著我國在電動汽車充電基礎設施建設方面取得了顯著進展。
河南：健全汽車消費配套措施 完善充電、停車等基礎設施
2024-05-29
河南省商務廳聯合其他18個部門近日發布了《河南省推動消費品以舊換新實施方案》。該方案旨在通過一系列政策措施，鼓勵各地出臺支持政策，完善包括充電設施在內的基礎設施。這不僅涉及到充電樁的建設，還包括停車、智慧交通等配套設施的完善，以構建一個支持新能源汽車使用的全方位服務體系。
山西充電樁新政策：優化充電樁報裝流程解決充電樁“進小區難”問題
2024-05-29
捷順科技5月29日獲悉，近日，山西省能源局發布了《關于進一步優化居住區電動汽車充電基礎設施用電報裝資料的通知》(晉能源規發〔2024〕156號)，旨在簡化充電樁的報裝流程，解決充電樁“進小區難”的問題，滿足群眾購置和使用電動汽車的需求。
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2024-05-29
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